欧州環境庁、2019年の乗用車のCO2排出量はさらに増加したとする確定値を発表

【地球環境 地球温暖化】 【掲載日】2021.06.21 【情報源】EU／2021.06.01 発表

　欧州環境庁（EEA）は、2019年にEU（イギリスを含む）及びアイスランド、ノルウェーで新車登録された乗用車について、平均CO2排出量は継続的な増加傾向にあるとする確定値を発表した。同庁の確定データによると、乗用車の平均CO2排出量は3年連続で増加し、2019年は122.3g/kmだった。この値は、2015〜2019年の目標値130g/kmを下回るが、2020〜2024年の目標値95g/kmには達していない。大型スポーツ用多目的車（SUV）の市場シェアが拡大したことや電気自動車の普及ペースが低調なこと（新車登録数の3.5％）等によるという。バンについては、2019年の平均CO2排出量は前年からほぼ横ばいの158.0g/kmとなった。また、重量車CO2排出及び燃費監視報告規則（EU）2018/956に基づき、今回初めてバスやトラックなど重量車のデータが公表された。2019〜2020年半ばまでに新車登録された重量車の平均CO2排出量は53g/tkm（貨物1トンを1km輸送する際の排出量）だった。
【欧州環境庁】