ガソリン品質のあり方についての意見募集結果を公表

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2002.05.14 【情報源】資源エネルギー庁／2002.05.10 発表

　資源エネルギー庁は平成１４年５月１０日、総合資源エネルギー調査会の石油製品品質小委員会がまとめた「今後の自動車用燃料品質のあり方について（第１次報告）」に対し、意見募集期間中に寄せられた意見の内容と、これに対する同庁としての考え方をまとめ公表した。
　今回の報告案では、２００５年をめどに導入予定の自動車排出ガスの新長期規制の達成に必要なガソリン品質について、（１）２００４年末までにガソリン中の硫黄分を５０ｐｐｍ以下とする品質規制を実施すること、（２）２００５年夏期以降、石油精製事業者の自主的な対応としてガソリンのリード蒸気圧(Reid Vapor Pressure：ＲＶＰ)を６５ｋＰａ以下に低減すること−−などの内容が盛り込まれていた。硫黄分の削減は硫黄酸化物の削減に、リード蒸気圧の低減は光化学オキシダント生成の原因物質原因となる炭化水素排出削減につながる。
　期間中寄せられた意見は２件で、「硫黄分規制値をより強化した１０ｐｐｍ以下にし、導入時期も前倒しすべき」「欧州ではリード蒸気圧を６０ｋＰａ以下に規制しており、日本でも可能ではないか、またリード蒸気圧規制時期も前倒しすべき」などの内容であった。
　これに対し、資源エネルギー庁では「硫黄分を５０ｐｐｍという数値は２００５年からの規制達成が技術的に可能な数値」「リード蒸気圧低下のためには揮発性の高いブタンを除去する必要があり、これ以上規制値を下げると、運転性や燃料特性への影響が懸念される」などと回答している。【資源エネルギー庁】