環境Q&A

ガソリン車からＨＶ車・ＥＶ車への乗換は、インプラント対策、エンドオブパイプ対策、どちらなのでしょうか？


工程内対策・・・製造工程内で工夫し、既存の排出量の削減を図る対策
（水性インキ、代替洗剤への転換等）
エンドオブパイプ対策・・・工場内または事業場内で発生した有害物質を最終的に外部に排出させない対策
（排ガス処理装置の設置等）
ということは勉強しました。これらはイメージが湧くのですが、ただ、ガソリン車からもＶＯＣは発生しますよね。
これがどっちなのか疑問に思っています。知見のある方、よろしくお願いします。