環境Q&A

No.8034 【A-1】

Re:鉄道軌道近接による沿道建物への影響について

2004-10-16 00:03:54 きら （

　人体への影響ではなく、建築物への影響が知りたいということでよろしいでしょうか？

　もし、そうなら、振動測定の際に振動計を使ってください。
　公害用振動レベル計を使うのであれば要注意です。
　一般の振動レベル計は、振動を人体で感じる振動レベルに補正するからです。
　感覚補正のされていない、正味の振動加速度レベル
ＶＡＬを測定する必要があります。
　それと１／３オクターブバンドの周波数分析も必要になると思います。
　
　振動レベルの予測は、地盤の状況を基に距離減衰式を使えばなんとか可能です。
　
　ただし、このように測定・振動レベルを予測しても、建築物への影響を予測するのは難しいです。
　建築物の基礎がどうなっているのか？また、建築物の構造・築年数等により振動による影響が異なるからです。
　また、振動の継続時間によっても変わります。
　小さな振動でも繰り返し負荷が加わると建築物に影響がでます。

　単純に、○○デシベル以下ならＯＫ、○○デシベル以上だからＮＧとはいきません。

　そこで、次の様な手法が考えられます。
　１、現況の振動加速度レベルを測定する。
　２、一応、予測は行う。
　３、直近の民家(マンション)の外壁を調べ亀裂等があれば、亀裂の長さ・深さを記録し、写真撮影する。
　この時、管理人に立ち会ってもらうと良いですね。
　４、仮線時の開通後に、定期的に振動加速度レベルの測定、亀裂が進行したかどうか調査します。
　５、近隣住民から苦情がなければＯＫ、苦情があれば、状況に応じて対処するしかありません。
　例えば、外壁の修理等

　できれば、工事の前に近隣住民に説明会等を行っておくと良いでしょう。