初歩的な質問ですみません。
登録日: 2006年02月07日 最終回答日:2006年02月16日 ごみ・リサイクル 産業廃棄物
No.14587 2006-02-07 11:29:50 なると
産業廃棄物の収集運搬業の件ですが、0円〜2円/kgでの有価回収と言いながら、運賃としてパッカー車1回回収に来て2〜3万円程度別途請求すると言うのは良いのでしょうか? その場合白ナンバーと緑ナンバーでは違うことがあるのか、運賃自体の請求は良いのか?悪いのか?
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No.14832 【A-4】
Re:初歩的な質問ですみません。
2006-02-16 23:16:33 運び屋 (
>わざわざ運搬業者と断らず商社とかブローカーと言えば良いのでは無いでしょうか?
そうです。質問者の文面からして、収集運搬業者に対しての疑問だと、解釈しました。
>運搬業者が購入したものの輸送費は購入したものが負担するのが当然と思いますが、なぜ売った者から運賃を受け取るのでしょう?
即ち、売った者(?)が運賃を支払うというのは、未だ所有権が移動していないからだと思うのですがいかがでしょうか?
そのとおりです、すみません。俺の回答の仕方がまずかったですね。
運賃込の話で差し引き排出者が1円以上貰う場合です。
No.14791 【A-3】
Re:初歩的な質問ですみません。
2006-02-15 21:25:33 万田力 (
最近、逆有償についての環境省の解釈がかなり変わってきていますが、運び屋さんのおっしゃることに次のような疑問を感じました。
即ち、運搬業者が買い取っている場合は確かに有価物で他人の物でありませんが、その場合、わざわざ運搬業者と断らず商社とかブローカーと言えば良いのでは無いでしょうか?また、運搬業者が購入したものの輸送費は購入したものが負担するのが当然と思いますが、なぜ売った者から運賃を受け取るのでしょう?
即ち、売った者(?)が運賃を支払うというのは、未だ所有権が移動していないからだと思うのですがいかがでしょうか?
そもそも、運送業者というのはAという品物をBからCへ運ぶことで対価を得ることを生業としているのであって、Aという品物の所有権を獲得して運搬した上でCに売却しているわけではないと思います。
このような自分に有利に解釈する認識の違いが、産業廃棄物の収集運搬業者は白ナンバーで差し支えないとか、逆有償の廃棄物か有価物かという議論が生ずる原因だと思います。
回答に対するお礼・補足
見過ごせないお話だと感じました。
海外に輸出されている有価物(中には廃棄物も含んでいると思われる)は高価で取引されているために、まじめに国内でリサイクルを進めている業者がかわいそうです。もう少し見直して欲しいところです。運賃も高いと思いました。逆にマニフェストを発行しないといけないんじゃないか?・・・と思います。排出者としてみたら有価で処理できる反面、産廃費用を払う気持ちでいるのではないでしょうか?。有価物で処理できれば排出元は堂々としていられるでしょうが・・・。先日某大手飲料水メーカー様の工場の総務担当の方が、海外で処理を考えているというお話をしていました。印刷も無いし・・・。とのことでした。その会社の本社の環境部では以前から有価売却しリサイクルも進めています。と胸を張って言っていました。おかしいですよね? 無駄話が多くすみません。熱くなってきちゃうので・・・。万田力さんの意見は私の疑問でもあります。本題から外れた話を含み長くなりすみませんでした。
No.14789 【A-2】
Re:初歩的な質問ですみません。
2006-02-15 19:16:17 運び屋 (
貰うのであれば、そのものは廃棄物ではなくなりますし、所有権が運搬業者に移ってますので、運搬業者にとっては、他人の物ではないので、貨物の緑ナンバーも必要ないですね。自分の物を自分で運んでるだけ。
回答に対するお礼・補足
簡単に解釈できる説明ありがとうございました。
No.14695 【A-1】
Re:初歩的な質問ですみません。
2006-02-13 13:39:46 らじご (
運搬賃の請求は通常行われているものであり,何ら問題ない行為です。ただ,逆有償取引きになるので,廃棄物として法律に沿った適正な処理をしないといけないです。例えば契約とかマニフェストの発行とか…
運搬業者は,廃棄物の免許を当然もっていると思います。これを業(商売)として実施しているので,緑ナンバーになっていると思います。(ナンバーの件は,あまり詳しくありません)
このコーナーの検索で,逆有償で探してください。参考になるものがあるかもしれません。
回答に対するお礼・補足
ありがとうございました。自分なりに探したのですが、良く分からずに苦戦していてこういったところに投稿してみました。結果良かったです。1つ疑問が減りました。
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