日本製鉄、天然ガス専焼エンジンとバッテリを組み合わせたハイブリッド推進システム船を建造

【エネルギー その他(エネルギー)】 【掲載日】2021.10.27 【情報源】企業／2021.09.30 発表

　日本製鉄株式会社、日鉄セメント株式会社、ＮＳユナイテッド内航海運株式会社、石油資源開発株式会社、常石造船株式会社、川崎重工業株式会社は、ＮＳユナイテッド内航海運の保有する石灰石運搬船「下北丸」後継船について天然ガス専焼エンジンとバッテリを組み合わせたハイブリッド推進システム船として建造することで合意し、「輸送契約覚書」、「船舶燃料用液化天然ガス売買契約」、「建造契約」、「天然ガス専焼エンジンとバッテリ推進システム売買契約」を締結した。
　同船の推進システム導入によるCO2排出削減効果は、従来の同型船と比較し、23.56％（常用出力時約30％）となり、天然ガス専焼エンジンの排気ガス中にSOx成分は殆ど含まれず、NOx排出量は３次規制値を大きく下回る。さらに主要航路の積港 尻屋岬（青森県）と揚港 室蘭（北海道）では、地球環境にやさしいゼロエミッション運転を行う。
【日本製鉄株式会社】