アメリカ　自動車の燃費改善・CO2削減プログラムを提案

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2009.09.25 【情報源】アメリカ／2009.09.15 発表

　アメリカ運輸省（DOT）と環境保護庁（EPA）は、自動車の燃費を改善し、CO2排出量を削減する歴史的なプログラムを共同で提案した。
　このプログラムには、EPAの温室効果ガスプログラムに基づく、アメリカ初のCO2排出基準と、運輸省の米国高速道路交通安全局（NHTSA）の企業平均燃費基準（CAFE）プログラムに基づく燃費の基準が盛り込まれている。
　対象となるのは2012年型車〜2016年型車で、毎年、約5％ずつ燃費を改善し、2016年型車では乗用車全体で1ガロン当たり35.5マイル（1リットル当たり約15km）を達成する見込み。また、CO2排出量も2016年型車で平均1マイル当たり250グラム（1キロメートル当たり約156グラム）という目標を目指す。
　提案された基準が適用される自動車は、アメリカの運輸関連の温室効果ガス排出量の約6割を占め、2030年には、これらの基準がなかった場合と比較して、乗用車からのCO2排出量を21％削減できるという。これは、自動車4200万台分の排出量に相当。
　なお、新たな燃費基準により、2007年に議会を通過した企業平均燃費法の目標（1ガロン当たり35.0マイル）は4年前倒しで実施されることになる。
　自動車の持ち主も、燃料代を節約できるので、自動車の価格が上昇した分を3年ほどで回収できるという。2016年型車を購入した場合は、3000ドル以上燃料代を節約できる見込みだ。
　NHTSAとEPAでは、連邦官報への提案掲載後、60日間にわたって、パブリックコメントを募集する。【ＥＰＡ】