EPA　フォード社とクリーン・ディーゼル技術の試験を実施

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2005.02.16 【情報源】アメリカ／2005.01.28 発表

　EPAとフォード・モーター社は、「クリーン・ディーゼル燃焼（CDC）」と呼ばれる、新しい排気ガス制御技術の商業上の利用可能性を改善し、これに関する試験を実施する。これは、この技術の検討に関して両者の間で結ばれた、調査協定の第2段階にあたる。
　CDCは、新しいクリーン・ディーゼル技術の一つであり、自動車、スポーツ用多目的車およびトラックの燃料効率を改善し、あわせてEPAの排気ガス基準に適合するものである。燃焼過程でNOxを発生させない新たなディーゼル燃焼プロセスの開発により、CDCはEPAのNOx基準を満たす。
　クリーン・ディーゼル技術が搭載されたフォード社のギャラクシー・ミニバンは、EPAのNOxに関する排出基準（1マイル当たり0.07グラム）に適合する一方で、ガソリン車のミニバンより30−40％燃費が良いことが実証された。
　現在、アメリカ内において、ディーゼルエンジンを搭載した乗用車は1％に満たない。しかし、今後、CDCなどのクリーン・ディーゼル技術によって、より多くの消費者が、燃費の良さ、耐久性、パフォーマンスといったディーゼル車のメリットを享受できるようになるだろう。ディーゼルは、ガソリンよりも25−40％燃料効率がよいとされている。【ＥＰＡ】