欧州委員会、乗用車及び軽商用車のCO2排出削減を強化へ

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2012.07.24 【情報源】EU／2012.07.11 発表

　欧州委員会は、新車の乗用車及び軽商用車のCO₂排出量の削減に関する2020年の目標値を実行に移すための提案を公表した。2020年の1km走行当たりのCO₂排出量の目標値は、乗用車は95g、軽商用車は147g、現状値は、乗用車は、2011年時点で135.7g、軽商用車は、2010年時点で181.4g、現在の時点で拘束力を持つ目標値は、乗用車は2015年に130g、軽商用車は2017年に175gとなっている。2020年時の目標値は、既に、現行法において告知されていたが、今回の提案により改正される2つの規則により、拘束力を持つものとなる。欧州委員会は、提案にあたり、技術面と経済面の分析を実施。2020年の目標値は、達成可能であり、経済的にも効果があり、償却可能であり、さらに雇用創出、GDP向上にも貢献するものとしている。提案は、欧州連合議会及び欧州連合理事会に審議・承認のために送られている。【欧州委員会環境総局】