ＮＯｘ、ＰＭの排出量が１／２に　東京・丸の内での共同配送実証実験結果　

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2002.07.29 【情報源】国土交通省／2002.07.26 発表

　国土交通省は平成１４年７月２６日、東京・丸の内の企業、ビル管理者、物流関係者、学識経験者、地方公共団体などで構成される「丸の内物流効率化実行委員会」が、千代田区丸の内２丁目を中心として実施した共同配送実証実験の結果報告書をまとめた。
　この実証実験は、路上駐車抑止の渋滞対策に加え、物流効率化、交通量の軽減による環境負荷低減策なども含めた複合目的の実験として構想され、警察庁と国土交通省の認定を受けた「交通需要マネジメント（ＴＤＭ）実証実験」として実施されたもの。実施期間は平成１４年２月１日から２８日の１か月間だった。
　具体的には、２６社の物流事業者が参加し、ディーゼル車に比べ窒素酸化物の排出量が１０分の１、ＰＭ（浮遊粒子状物質）の排出がゼロのＣＮＧ（天然ガス）車１０台を投入。対象地区の５つのビルごとに荷物を一括して配送し、各ビルに配置した１２名のスタッフがビル内で荷分けを行い受取人に配達する「共同配送」システムの運用を実施した。
　報告書によれば期間中の平日１９日間に運送された貨物は１日平均３８８個。
共同配送参加事業者ベースで対象地区の物流車両流入台数が約２／３減少したほか、物流車両の総走行距離も実験前より７％削減した。更にＣＮＧ車を投入したことにより、ＮＯｘ（窒素酸化物）、ＰＭの排出量もそれぞれ約１／２まで削減されたという。【国土交通省】