ディーゼル特殊自動車へ排出ガス規制導入　「自動車排出ガスの量の許容限度」を改正

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2001.08.07 【情報源】環境省／2001.08.03 発表

　環境省は、中央環境審議会第４次答申「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について」に基づき、ブルドーザーやフォークリフトなどのディーゼル特殊自動車への排出ガス規制を導入するため、「自動車排出ガスの量の許容限度」を一部改正し、平成１３年８月３日付けで公示した。
　今回の改正点は、（１）大型車について、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物、粒子状物質、黒煙の排出ガス許容限度（上限値）を新設、（２）ディーゼル特殊自動車の一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物、粒子状物質、黒煙の許容限度（各型式ごとの平均規制値）の新設、（３）使用過程車の黒煙の排出許容限度を新設−−など。
　自動車からの全排出ガス量のうち、ディーゼル特殊自動車からの排出量は、窒素酸化物で約３割、粒子状物質で約１割を占めており、規制の導入が望まれていた。
　なお、国土交通省でも８月３日付けでディーゼル特殊自動車について「道路運送車両の保安基準」の改正を行っており、これらの改正により、ディーゼル特殊自動車については、平成１５年から排出ガス規制が実施されることとなる。【環境省】