環境配慮型CCS実証事業における「液化CO2輸送船（圧入船Ready ）」概念設計の基本承認を取得

【地球環境 地球温暖化】 【掲載日】2021.03.23 【情報源】環境省／2021.03.22 発表

　環境省は、火力発電所等から排出されるCO2を分離・回収し、海上輸送し、海上で海底下の貯留層へ圧入するシステムの実証に向け、「液化CO2輸送船(圧入船Ready )」の概念設計を実施し、一般財団法人日本海事協会から基本承認（AiP: Approval in Principle）を取得したと発表した。

　国内でCCS（二酸化炭素回収・貯留）を実施する場合、CO2を貯留できそうな場所が海域に多く、火力発電所などの大規模なCO2の排出源も沿岸部に多いため、海底下への貯留が適していると考えられる。
　そのため、CO2の排出源と貯留サイトの組合せの自由度が高く、輸送距離や貯留サイトの水深に幅広く対応可能なCO2の海上輸送システムを確立することを目指して検討を行っている。

　今回、その輸送システムの実証の一環として、「CO2輸送船(圧入船Ready )」の概念設計を行い、基本承認（AiP）を取得した。
　この船の特徴は、CO2の輸送作業に加え、圧入作業にも転用可能な船型として開発をしており、洋上でのCO2圧入作業に要求される定点保持性能を満足するとともに、外洋航海にも適した推進性能を確保している。

【環境省】