バイオマス燃料やジメチルエーテルなどの燃料政策上の課題を報告

【大気環境 交通問題】 【掲載日】2004.07.06 【情報源】資源エネルギー庁／2004.07.05 発表

　バイオマス燃料やジメチルエーテル（注１）、ＧＴＬ（注２）などの新燃料のエネルギー・燃料政策全体の中での位置づけを検討してきた資源エネルギー庁の総合資源エネルギー調査会石油分科会燃料政策小委員会は平成１６年７月５日、これまでの議論で明らかになった課題を第２次中間報告として公表した。
　この中間報告はバイオマス燃料、ジメチルエーテル、ＧＴＬとも一次エネルギー供給源の多様化をめざす観点から普及が必要だと指摘。
　バイオマス・エタノール混合ガソリンについては、ガソリン全量をエタノール３％混合燃料（Ｅ３）化することを想定して、供給安定性、経済性、流通インフラへの投資などの課題検証に更に取り組むこと、エタノールを原料として製造できるＥＴＢＥ（注３）の利用可能性もあわせ、検討していくことが必要であるとしている。
　またバイオディーゼルについては、一般のディーゼル車で利用しても安全・環境面で問題がないバイオディーゼル混合軽油の燃料規格化、廃食用油などを原料としたバイオディーゼル製造技術の研究開発に取り組むべきとしたほか、ジメチルエーテルについては、製造時のＣＯ２低減、需要拡大による価格低減化、ジメチルエーテルで走る自動車の技術開発、ＧＴＬについては製造時ＣＯ２やコストの低減が課題であるとした。

（注１）天然ガスや石炭ガスなどを原料とする合成燃料。
（注２）Gas to Liquid：天然ガスを原料とした液体燃料。
（注３）エチル・ターシャリー・ブチル・エーテル。イソブチレンの二重結合にエタノールを付加することにより合成される物質。【資源エネルギー庁】