フードマイレージ

1994年に英国の消費者運動家ティム・ラング氏が提唱したといわれる考え方（元の用法は、Food Miles）。輸入食糧の総重量と輸送距離を掛け合わせたものである。食料の生産地から食卓までの距離が長いほど、輸送にかかる燃料や二酸化炭素の排出量が多くなるため、フードマイレージの高い国ほど、食料の消費が環境に対して大きな負荷を与えていることになる。

農林水産政策研究所の中田哲也政策研究調整官（当時）の試算によると、2000年の日本の食料輸入量は約5，300万トンで、輸送距離を掛けたフードマイレージは約5，000億トン・キロメートルとなる。これは、韓国の約3.4倍、米国の約3.7倍になるという。また、日本人1人あたりのフードマイレージは約4，000トン・キロメートルであり、1人あたりの年間食料輸入量の約420キログラムで割ると、平均輸送距離は10，000キロメートル弱になる。これは、直線距離にして、ほぼ東京から米国シカゴまでの距離に相当する。